江苏南京岸桥起重机厂家设备层层质检
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江苏南京岸桥起重机厂家简单介绍一下岸桥起重机锚定装置的形式:
1.对于所在地暴风风速较小(非工作风速40 m/s及以下),非深水港,无法停靠大型船舶,且码头承载能力较小(即许用轮压较小),规划中采购小型岸桥的码头。考虑到岸桥机型小,相应的整机迎风面积也小,再加上风速不大,故实际所需抵抗的单轨最大锚定力也不会很大。对于此类型的码头推荐采用单轨道单锚定坑形式,锚定坑的中心线(海陆侧方向)至大车轨道中心的距离不宜过大,可控制在500 mm 左右。
2.对于所在地暴风风速较大(非工作风速55 m/s及以上),深水港,可停靠大型船舶,且码头承载能力较大(即许用轮压较大),规划中拟采购大型、超大型岸桥的码头。考虑到岸桥机型大,相应的整机迎风面积也大,再加上风速大的话,故实际所需抵抗的单轨最大锚定力会比较大。 对于此类码头推荐采用单轨道双锚定坑形式,锚定坑宜采用矩形坑,每侧锚定坑的中心线(海陆侧方向)至大车轨道中心的距离不宜小于500 mm。
3.从不增加整机额外力矩的角度考虑,锚定坑的位置通常推荐布置在岸桥停机位的中心线(即位于岸桥整机的中心线)上。
江苏南京岸桥起重机厂家为每个客户提供 完备、细致的培训。产品售后与技术支持人员响应时间短,解决周期确保故障及时排除。
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